加工した内容をすっかり忘れていたので，メモ用に残します．ベース：RM-Z250 2007モデルだったかな ストロークカット： 77㎜カラーを入れてストロークカット バネ抑え加工： 純正より70㎜上部に溝切り加工 オイル： ヤマハ フォークオイルS1 オイル量： ダン…

【整備記録】 ・オイル交換：RS4GP（10w－40） ← プレミアムシンセティック（10w－40） ・1.7L+α ・クラッシュワッシャ M12交換 M10未交換Trip2：1200ｋｍ ODO：6870㎞（実走行：9170㎞）RS4GPって赤色のオイルなのね．青色は使ったことあるけど赤は初めて …

ハンドルのポジションを調整しました．バイクをジャッキで上げて，タイヤ，フォークを外して ステムナットを外す工具がない．．．34ｍｍのソケットとか 幸いなことに裏から工具が差し込めたので，ハンドルポストを外しました． この変なボルトとポストを組み…

初めてフルエキを買いました．OUTEX製のR-SSSです． outex.jp DR－ZでOUTEX入れている人ってあまりいないのでしょうか？ 国産フルエキでコスパは良い方かなと思います． 取付に関しては，仮止めしてからフィッティングすれば特に難しいことはないです． どこ…

バイクを実家に置いたまま越境できなくなったので，バイクに乗れていません． 乗れないので，漏れていたフォークをOHに出しました．店に出すのは初めてだなｗ 今回は「ブリッツシュネル」さんにOHを依頼しました． 左右ともインナーチューブを新品に交換した…

題名の通りSTMスリッパ―クラッチを外して，純正クラッチに換装しました． 理由としては，スリッパ―（BTL：Back-Torque limiter) の恩恵を受けているのは感じるのですが今の状態が正常なのか，要調整なのかの判断がつかないからです． また内部のパーツが破損…

ラジエターの冷却流路と水温について思うことがあったので書く． 二台目のDR-Zは前のオーナーがレーサーのラジエターを取り付けてあったので，S又はSMのラジエターとの違いについて書いておく． まず一枚目の模式図がS,SMのラジエター 二枚目がレーサーのラ…

明けましておめでとうごさいます． といってもあまり変わりがないのですがね．．． Yahoo!ブログが消えたので，DR-Zに関する有益な情報が消えてしまったことが非常に悔やまれる あまり更新しないのはよくないので2019年の最終状態をメモしておきます． （レ…